IQC汽車採製樣設備
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IQC系列汽車採製樣設備主要用於對汽車車廂內煤樣的採取。包含鋼結構(或混凝土結構)、行走機構、採樣系統、制樣系統、打包噴碼系統、刷卡系統、餘煤處理系統,是集機械、液壓、電氣和計算機控制爲一體的專用成套設備。

工作原理

汽車入廠煤採製樣裝置爲橋式結構,一般安裝在汽車衡前。鋼結構縱向跨度爲15米,橫向跨度爲6.5米(跨度可根據實際情況調整),頂部設輕型鋼結構防雨棚。操作室和制樣房用保溫複合板材料製作,操作室內設操作檯和操作椅,破碎機、縮分機、樣品收集器和電控櫃等設備放置在制樣房內。操作室和制樣房可根據需要做成磚混結構房,主體鋼結構可做成鋼筋混凝土結構。

系統說明:待車輛進入採樣區域後,司機下車,按下確認採樣按鈕,採樣系統檢測到採樣信號後,根據信息(可由磅房提供或車輛採用無線射頻卡,可自動調取相應的車輛信息,即箱體長度和拉筋位置等)產生隨機採樣點位數據並實施採樣,自動分配集樣桶。整個過程只需運煤車輛司機一鍵啓動,即可自動完成,採樣機值守人員只需監督無需幹預。每臺採樣系統都配備1個急停按鈕和1個復位按鈕。雖然可以達到無人幹預,但爲了安全還是需要有人監護,即1名採樣值班員監管1臺採樣機,在採樣過程中出現危害設備安全或採樣設備故障情況下,由值班員控制。當執行復位操作後,採樣系統自動放棄本次採樣方案,回位後自動生成一個新的採樣點並重新採樣。

工作流程:汽車進入採樣區域停穩,激光定位系統自動對車廂進行定位,計算機自動隨機生成採樣點位置和採樣深度,電控系統控制大小行車縱向和橫向行走至採樣點位置,升降機構開始工作,採樣頭到達指定深度取得煤樣,升降機構回到原位,大小行車行走將採樣頭送到原點(皮帶機受料鬥處)卸料,子樣經破碎縮分後樣品進入集樣器上的樣桶內(不同礦別與樣桶一一對應,通過刷卡信息識別礦別),餘煤通過輸送設備送至餘煤池內暫時存儲,定期由剷車運至煤場,完成一次採製樣過程。

待工作日結束時(可根據要求自定),啓動打包噴碼系統。樣桶採用底開門形式,樣桶內的煤樣落入打包塑料桶內,經過自動封蓋、噴碼後,完成包裝。包裝後煤樣全部隨機編碼,除設定環節的有關人員具有解碼職能外,其餘參與流程的各環節、各工序的人員均無法獲得任何煤樣桶的信息,且煤樣桶嚴密密封,如密封桶出現異常現象極易識別。

電氣控制

具有自動/半自動/手動三種控制方式,上位機與PLC相互通訊,接受並顯示工況信息、採樣點、採樣次數、時間、班號等信息,實現管理和操作人員的分級管理,可根據需要設置多級管理權限。自動控制方式時,採製樣全過程採用計算機控制,行車行走、採樣頭升降、卸料、破碎、縮分和集樣等動作全部自動完成;半自動控制方式即人工控制大小行車行走,選取採樣點位置後其餘動作自動完成;手動控制用於設備單機調試和檢修維護時。

自動控制選用激光測距定位系統。要求運煤車廂採樣頭行走三維精確定位系統,爲激光測距定位系統。汽車二維激光定位行車精確行走控制系統通過採用激光測距傳感器和光電開關組合尋找車廂所處位置,有效解決人爲因素幹擾及其他方式受外界環境影響大等缺點;實現準確停位,有效解決採樣區域偏差的問題,大大增強採樣的代表性。

將汽車採樣機納入燃料閉環管理系統。採樣系統將該車採樣相關信息(包括採樣流水號、採樣時間、採樣點數、採樣位置、對應車號等信息)和採樣完成信號寫入本地數據庫,燃料管理系統自動檢索數據庫信息。也可實現遠程控制,即在燃料管理系統裏能操作採樣機,且當遠程控制不能用時本地軟件能繼續運行設備。

 

自動採樣時避開車廂內拉筋措施:提前將拉筋位置尺寸輸入數據庫中,系統自動生成採樣區域時將拉筋兩側各200mm左右的矩形區域作爲盲區不生成採樣點,從而實現避開拉筋的功能。

 

 

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